Збір доказів
Основних свідоцтв біди, що трапилася, три:
– гальмівні шляхи обох машин. Машини, оснащені АБС, чорних гальмівних смуг не залишають, але таких, на щастя, ще небагато, а тому по слідах на асфальті завжди можна побачити, хто, звідки їхав і як довго гальмував. Обгороджуючи місце події, украй важливо добитися того, щоб по цих слідах ніхто не їздив. Щоб їх не «розкотили»;
– точка зіткнення. Зазвичай легко визначається по тому місцю, куди прокидалася та, що накопичилася під крилами обох машин застаріла грязь. Подібна кірка є досить міцним покриттям і покидає своє місце тільки від достатньо сильного
удару.
– кінцеве положення машин: куди їх розкидало після удару. Іноді винуватці події намагаються це положення змінити. Перешкоджати цьому ви не зможете, але увагу свідків на подібні дії звернете.
Зафіксувати докази можна різними шляхами. Наприклад, закрити гальмівний шлях від дощу знятою з себе курткою (реальний випадок), або помітити почало і кінець гальмівних шляхів, місце зіткнення і кінцеве положення транспорту за допомогою насічок зубилом на асфальті (і це було).
Можна узяти лежачий в бардачку фотоапарат і ретельно, не жаліючи плівки, зняти місце події з усіх боків і у всіх ракурсах, звернувши на свої дії увагу свідків і записавши згадку про виконану роботу в протокол.Заручившись прізвищами свідків, фотографіями, врахувавши всі факти, які підтверджують вашу безпеку ви можете, в очікуванні прибуття Даїшників, зайнятися заповненням бланків обов’язкового страхування.
Інструкція додається до кожного бланка і страхового договору, тому труднощів виникнути не повинно. Якщо другий учасник події заповнювати бланки відмовляється – зробіть це самі, і занесіть його відмову в пункт «примітки».
У разі ДТП, що не призвів тяжких наслідків (немає поранених і загиблих), інспектор ДАІ, що приїхав, складає протокол про адміністративне правопорушення. До
протоколу додаються:
– схема ДТП;
– додаток до протоколу з описом механічних пошкоджень транспортних засобів;
– пояснення учасників і очевидців ДТП.
В складанні всіх цих документів вам належить взяти найдіяльнішу участь.
При складанні схеми ДТП стежите за тим, щоб вона хоч приблизно відображала реальні розміри предметів. Пам’ятаєте: і комісія, і суд свої думки виноситимуть по цій схемі.
І якщо вузеньку в реальності доріжку на схемі стане зображати широка смуга з декількома крихітними машинками, потім, на розборі, вам можуть поставити природне питання про те, чому ви не об’їхали порушника? Може, ви спровокували ДТП спеціально? Якщо складена інспектором схема вам не подобається – складіть свою і запропонуйте прикласти її до протоколу, згадавши про неї в самому протоколі.
Субота 04 Лис 2000 | admin | Біблія автомобіліста