Задом наперед
Якщо вам іноді доводиться виїжджати взимку в дикі місця – на рибалку, на полювання, то корисно пам’ятати, що лід завтовшки понад 10 сантиметрів витримує легковий автомобіль, а понад 30 сантиметрів – вантажівка (проте виїжджати на нього без крайньої необхідності все одно небезпечно). Зрозуміло, йдеться про повноцінний, прозорий лід з синюватим або зеленуватим відтінком.
Якщо лід ніздрюватий, молочного, білого або матового кольору – він небезпечний незалежно від товщини!
Правда, для тренувань у будь-якому випадку слід використовувати каток на мілководій калюжі, а не на бездонному озері.
Якщо є можливість – перевзуйте автомобіль в лису гуму, і починайте тренування: візьміть пляшки, вставте в них високі гілочки або очеретинки, розмістите по льоду. Спробуйте поманевріровать змійкою між вішок, зупинитися точно у наміченої лінії з чималої початкової швидкості, потренуйтеся в парковці в розмічені «ворота», в проходженні поворотів.
Просто небагато розженіться і різко поверніть кермо, одночасно збільшивши обороти двигуна – і спробуйте після цього попасти в намічену точку. Після декількох таких «виїжджень» ви відчуватимете себе на льоду не менш упевнений, чим на сухому асфальті.
Рада в тему:
Для звикання до габаритів своєї машини, її поведінці на дорозі таке тренування буде корисне і літом, але вже на асфальтованому майданчику.
Смію вас запевнити, рух по рихлому снігу, коли автомобіль поводиться, як байдарка при проходженні гірської річки, здатне принести не менше задоволення, чим проходження поворотів на високій швидкості по сухому асфальту. Головне в обох випадках -управлять машиною упевнено, а не трястися від напруги і очікування неминучої аварії.
Середа 11 Жов 2000 | admin | Біблія автомобіліста