Як визначити несправність
ь по звуку
– Вы понимаете, – поставив машину на яму, обращается к мастеру молодая женщина. -У меня там что-то постоянно так: «У-у, у-у, и блям, блям, блям».
Автослесарь спускается в яму, через несколько минут вылезает назад и вытирает руки ветошью:
– Значит, так. «У-у, у-у» я уже подтянул, а вот «блям-блям» стоит триста пятьдесят долларов.
Сценка в сервис-центре
Исправная машина ездит практически бесшумно. Ну, шуршат потихоньку колеса, сыто урчит двигатель, иногда постукивает реле поворотов. Так и должно быть. Но вот иногда сквозь этот тихий фон прорываются совершенно посторонние звуки, а значит – с автомобилем что-то не так.
11.1 Свист сцепления .
Свист появляется при нажатии на педаль сцепления и пропадает при ее отпускании.
Причина : заклинило выжимной подшипник. При нажатии на педаль подшипник прижимается к лапкам корзины сцепления, и те трутся по его поверхности.
Действия : нужно немедленно отправляться в ремонт. Промедление в пару дней приведет к тому, что подшипник протрет на лапках глубокую фаску, и корзину придется менять целиком, что дороже замены подшипника примерно в 100 раз. (А за месяц сцепление и вовсе развалится).
11.2.1 Рев двигателя
Во время движения вдруг, без всякой видимой причины, из-под машины раздается оглушительный рев.
Причина : обрыв глушителя. Выхлопные газы вырываются наружу, минуя всю хитрую систему их успокоения.
Действия : следует немедленно остановиться и заглянуть под машину. Нередко отвалившийся глушитель остается на дороге, и если его не подобрать, то придется покупать новый – а это дорого. Затем следовать в ремонт.
11.2.2 Нарастание шума двигателя
С течением времени машина ездит все более и более шумно, причем громкость шума нарастает по мере нажатия акселератора.
Причина : прогар глушителя. Глушитель сгнил от старости, в нем появились дырочки, которые постепенно становятся все больше и больше.
Действия : накопить немного денег и заменить глушитель. Заварка глушителя в большинстве случаев неэффективна, поскольку истончился сам металл глушителя, и рядом с заделанной дырой очень скоро появится новая.
11.3 Громкий, частый стук из-под капота, напоминающий пулеметную стрельбу Причина : прогорела прокладка коллектора. Выхлопные газы сквозь образовавшуюся
щель выбиваются наружу с частотой вращения коленчатого вала. Действия : в ближайшее время следует заехать в ремонт.
11.4 Равномерные стуки при предельном повороте руля Возможные причины :
– неполностью затянуто одно из передних колес. При движении с высокой боковой нагрузкой его перекашивает и слышится стук;
– износ ШРУЗа (на переднеприводных машинах). При максимальном угле под нагрузкой ощущаются люфты между сопряженными деталями.
П'ятниця 27 Жов 2000 | admin | Біблія автомобіліста