Як рухатися на підйомі
найскладнішим на підйомі є якраз не рух, а момент, коли машина рушає з місця. Особливо для недосвідченого водія.
Щоб рушити на підйомі, необхідно педаллю гальма утримувати автомобіль, одночасно відпускаючи зчеплення, і відчувши, як диск зчеплення увійшов до зіткнення з маховиком, швидко відпустити гальма і додати газ, одночасно остаточно відпустивши зчеплення. Це навіть описати важко, а виконати ще складніше, особливо за відсутності досвіду.
Тим часом, невиконання будь-якої з умов часто призводить до того, що двигун глухне, а машина відкатується назад, стикаючись з автомобілем, що стоїть позаду.
Ради в тему:
1. Якщо ви зрозуміли, що не в змозі рушити на підйомі, поставте машину на гальмо стоянки, включіть першу передачу, додайте обороти двигуну (приблизно на третину більш ніж зазвичай), плавно відпустите зчеплення, і коли машина стронется вперед, відпустите «ручник».
2. Виберіть підйом де-небудь в спокійному місці, заженете туди машину і спробуйте утримувати її на одному місці, не вдаючись до гальм, користуючись тільки педалями газу і зчеплення. Це дасть вам хороші навики спершу рух на підйомі.
3. Найрадикальніший спосіб уникнути подібних складнощів – покупка машини з автоматичною коробкою передач.
На жаль, рух на підйом часто пов’язаний з дорожніми заторами: це звуження проїжджої частини при в’їздах на шляхопроводи, мости, віадуки. Щоб вам не доводилося зупинятися, а потім рушати знову, не поспішаєте нагнати рухомий попереду автомобіль.
Зберігайте дистанцію у вісім-десять метрів і поволі скорочуйте її, підкочувавши на мінімальній швидкості з включеною першою передачею і вичавленому зчепленні. При загрозі зупинитися остаточно ненадовго відпустите зчеплення, додавши обороти, потім знову вичавлюйте зчеплення. Коли машина попереду починає рух -наращивайте дистанцію, що скоротилася, знову.
У ідеалі так можна подолати без зупинок весь підйом.
Ніколи не зупиняйтеся на підйомі ближче за два-трьох метри від попереду машини, що стоїть! Рушаючи з місця, вона може відкататися назад і…
Неділя 24 Вер 2000 | admin | Біблія автомобіліста