Типи двигунів Карбюраторний
Да-да, є такий тип двигуна. Часто-густо можна наткнутися на оголошення про те, що мотор машини, що продається, тільки-тільки пройшов капремонт. На підставі цих слів продавець часто намагається підвищити ціну. Вам слід категорично не звертати уваги на ці твердження оскільки:
1) Перевірити, проводився капремонт чи ні, неможливо, і переплачувати за абстрактні слова цілком реальні гроші немає ніякого сенсу.
2) Те, що власник машини перед її продажем займається такою складною і дорогою справою, як капремонт, щонайменше дивно і навіває думки про обман.
3) Капремонт справа складна, і оскільки ви не знаєте де, хто, в якому стані і за допомогою яких інструментів займався цією справою, у вас повинні виникнути цілком зрозумілі сумніви в його якості.
Таким чином, «двигун після капремонту» – це скоріше недолік, чим гідність машини, що набуває. Самий хороший двигун
Якщо вам нудні вищенаведені міркування і ви хочете отримати готову відповідь, то він такий:
На сьогоднішній день найбільш оптимальна покупка машини з інжекторним
двигуном.
Якщо ви не збираєтеся займатися ремонтом самостійно, то складнощі з перевіркою і настройкою електронних систем вас цікавити не повинні. Зате «інжектори» економічні, самостійно вирішують багато поточних задач по настройці випередження кутів запалення залежно від якості палива, закладу і прогреву двигуна, вони могутні і пріємісти в широкому діапазоні оборотів.
4.2.2 Системи безпеки автомобіля
До таких зазвичай відносять всякого роду АБС, подушки безпеки, системи контролю стійкості, контролю стану водія та інші рекламні мульки.
Якщо вас дійсно турбує ваша особиста безпека і безпека ваших пасажирів, пам’ятаєте: найнадійніший захист при аварії – це габарити вашої машини. Чим більше заліза знаходиться між вами і стовпом, що перебігає дорогу, тим менше шансів у бетонного порушника дістатися до вашого м’якого податливого тіла.
На жаль, за зайву вагу автомобіля доводиться розплачуватися підвищеною витратою палива, тому всі автомобільні фірми прагнуть підмінити реальну безпеку міцного корпусу різними напівзаходами.
Але ніякі ремені і подушки, встановлені в «Фіат-уно», не зрівняють його по безпеці навіть із звичайною «Волгою» -потому, що удар, здатний позбавити «Волгу» капота, крихітний «Уно» роздавить в коржик зі всіма пасажирами.
Субота 25 Лис 2000 | admin | Як вибирати автомобіль