Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

Дане питання важливе, якщо ви наближаєтеся до рівнозначного перехрестя, або рухаєтеся по другорядній дорозі, а рух на дорозі практично відсутній. Але існує цілком реальний ризик, що із-за рогу удома або чагарників чагарника з’явиться автомобіль, який вам потрібно буде пропустити.

Як пропускати перешкоду на перехресті з поганою видимістю →

На перший погляд, в цьому немає нічого складного, проте дуже часто на перехрестях можна почути нетерпляче «бібіканье», коли зайве нервові автомобілісти кваплять водія, що забарився. Як не опинитися на його місці?

Чіпання від світлофора →

На машинах, де замість гідравлічного приводу використовується трос, як аварійний варіант, у разі його обриву, можна прив’язати до важеля зчеплення мотузок і тягнути за неї, включаючи і вимикаючи зчеплення «уручну».

Механічне зчеплення →

найскладнішим на підйомі є якраз не рух, а момент, коли машина рушає з місця. Особливо для недосвідченого водія.
Щоб рушити на підйомі, необхідно педаллю гальма утримувати автомобіль, одночасно відпускаючи зчеплення, і відчувши, як диск зчеплення увійшов до зіткнення з маховиком, швидко відпустити гальма і додати газ, одночасно остаточно відпустивши зчеплення. Це навіть описати важко, а виконати ще складніше, особливо за відсутності досвіду.
Тим часом, невиконання будь-якої з умов часто призводить до того, що двигун глухне, а машина відкатується назад, стикаючись з автомобілем, що стоїть позаду.

Як рухатися на підйомі →

Детально про це писалося в пункті 8.5.4, а до вже сказаному додам, що все масло стікає з двигуна, що зупинився, за двадцять хвилин.
Зрозуміло, частина його залишається тонкою плівкою в зчленовуваннях – але для заощадження моторесурсу після стоянки тривалістю понад двадцять хвилин, запустивши двигун, корисно почекати хоч би десяток секунд, щоб масляний насос встиг розігнати масло по системі.

Їзда на непрогрітому двигуні →