Галогеновиє фари
Мітки: бачок, вода, дорога, колесо, коробка, машина, сторона
Деяким водіям яскравість їх фар здається недостатньою, і замість звичайних лампочок розжарювання вони вставляють в них галогеновиє.
Найчастіше після першого ж включення і десятка-другого хвилин роботи нових ламп з’ясовується, що замість технічного кришталя у фарах коштує звичайне скло, яке від перегріву лопається і висипається на дорогу.
Неділя 12 Лис 2000 | admin | Біблія автомобіліста
Є на міських вулицях така хитра санкціонована пастка: трамвайні рейки. Суть каверзи в тому, що у асфальту і у сталі помітно різний коефіцієнт зчеплення з гумою покришок. Причому у мокрої сталі такий коефіцієнт падає майже до нуля.
найнебезпечніше на зимовій дорозі – це що тягнуться уподовж по дорожньому полотну тріщини, зіставні по ширині з шириною покришки. Якщо ви потрапили в подібну дорожню капость колесом, то при ожеледі опинитеся як в колії, з якої не так-то просто вискочити.
Літом в машині ви напевно постійно їздили з опущеними стеклами, підставляючи особу свіжому стрічному вітру, і на отопітель не звертали ніякої уваги. Але настала прохолода, ви підняли скло, включили «піч», і… а де ж тепло?
Багато автовласників скаржаться, що їх автомобілі перегріваються практично постійно: то у пробці декілька зайвих хвилин простояв, то на трасі дуже сильно розігнався. Причини подібних неприємностей в більшості випадків однотипні.