Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

10.13.1 Про страшний …

А теперь настала пара рассказать небольшой «ужастик» для владельцев машин с турбонаддувом. Знаете, как маленькая турбинка способна угробить весь ваш большой двигатель?

Турбонаддув →

Тривале і не тривале зберігання бензину, особливо неправильне, здатне його сильно попсувати. З одного боку, з нього починають випадати смоли, з іншої – він досить швидко розшаровується на складові, з третьою – з нього випаровуються найбільш цінні фракції, швидко знижуючи октанове число.

Зберігання →

Цей малопомітний вузол має першорядне значення для безпеки водія. Він, і лише він, утримує передні колеса у вертикальному положенні, не даючи їм «вивернутися» назовні.
Если прозевать момент образования в шаровой опоре люфтов, то, как минимум, можно получить стуки в рулевое колесо на высоких скоростях, а как максимум – в самый неожиданный момент одно из рулевых колес может «подвернуться» и лечь на бок.

Кульова опора →

В дорозі така несправність зустрічається украй рідко. Зазвичай ця несправність або накопичується поступово (масло тече з двигуна все сильніше і сильніше), або виявляється ще до поїздки (після зміни мінерального масла на «синтетику» різко потекли всі сальники).

Текти масла →

1 – шестерни масляного насоса; 2 – редукционный клапан; 3 пружина

Вентиляция картера двигателя (рис. 2%) обеспечивает отсос из картера и отвод во впускной трубопровод паров бензина и выхлопных газов, которые попадают в нижнюю часть двигателя. Во время тактов сжатия и рабочего хода эти пары и газы частично прорываются по стенкам цилиндров в картер двигателя, разжижают масло и очень агрессивны по отношению к деталям кривошипно-шатунного механизма.

Схема роботи масленою насоса →