Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

У наш час не існує ніяких технічних засобів боротьби із засліпленням водія фарами стрічних автомобілів, за виключенням, хіба що, бетонної загороди між смугами, які подекуди встановлені в Сполучених Штатах, або широкої розділової смуги, засадженої деревами, як це іноді робиться у нас.

Як уникнути засліплення →

Обгін вважається найнебезпечнішим маневром на дорозі, причому невмілим його виконанням водії часто збільшують для себе ризик аварії у декілька разів.

Недавно мне довелось наблюдать классическую картину того, как водитель «Жигулей» своими собственными руками уничтожил свой автомобиль. Решив обогнать «Камаз» с прицепом, он пристроился в нескольких метрах за грузовиком, дождался, пока на встречной полосе не окажется машин, выдвинулся влево и принялся отчаянно давить на «газ», набирая скорость.
К тому времени, как он разогнался и добрался до середины автопоезда, на встречной полосе уже нарисовался «Икарус». «Жигуленок» испуганно заметался из стороны в сторону и итоге влетел между прицепом и тягачем.

Як здійснювати обгін →

– за наявності достатньо широкої розділової смуги ви можете, дочекавшись вікна в потоці зліва, виїхати на неї, після чого спокійно дочекатися просвіту в потоці справа. В даному випадку стрічний потік вам заважати не буде, що полегшує маневр;

Проїзд прямо з другорядної дороги →

2.4.1 Рівномірний прямолінійний рух

Оное движение предполагает выбор для себя места на дороге. На наших дорогах по молчаливому согласию между водителями принято считать, что чем сильнее человек торопится, тем левее сдвигается на проезжей части (иногда даже вылезая на полосу

Рух по головній або єдиною дорозі →

Водій повинен знати і відповідно до вимог ПДД уміло застосовувати для своєї безпеки і безпеки інших учасників руху 11 попереджувальних сигналів.

– звуковий сигнал;

– сигнал покажчиків повороту;

Попереджувальні сигнали і правила користування ними →