Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

10.3.1 Рівень гальмівної рідини Бажана частота перевірки – раз в тиждень.

Поглядати у бік гальмівної рідини слід виключно через стінки бачків: гальмівна рідина виключно гігроскопічна, швидко вбирає воду з-під прочиненої кришки і псується – тобто, втрачає свою здатність не закипати при сильному перегріві і не замерзати в морози.

Перевірка гальм →

Обов’язковий набір плюс:

Фотоаппарат – может оказаться очень полезен при аварии, хотя знака аварийной остановки безусловно не заменяет.

Сотовый телефон – заменяет собой аптечку. По свидетельству медиков, даже при наличии всех лекарственных препаратов и желании оказать помощь действия непрофессионалов зачастую либо бесполезны для пострадавших, а то и просто вредны. Вовремя вызванная по телефону «Скорая помощь» даст куда больше толку, чем сотня укомплектованных аптечек.

Бажаний набір →

Не економте гроша, купуючи масло і фільтри з рук або на різних барахолках! Краще заощадьте на ремонті, і набувайте хай дорожчі, але свідомо якісніші масла і вузли автомобіля.

10.2 Уровень антифриза в радиаторе

Економія грошей →

В тому випадку, якщо батарея стартера зруйнована повністю (внутрішнє замикання або, навпаки, відсутність контакту десь всередині), самостійно завести машину неможливо.

При этом, чтобы добраться до магазина за новой батареей, необходимо попросить у кого-нибудь «прикурить», завести машину с уже включенными всеми потребителями электричества, которые имеются на машине (свет фар, отопитель, подогрев зеркал и заднего стекла, магнитолу, прикуриватель) и следовать домой, старательно удерживая двигатель на оборотах ниже среднего.

Заклад машини без акумулятора →

Збільшений хід педалі або «м’яка» педаль гальма трапляється із-за сильного зносу накладок гальмівних колодок, наявності повітря в системі гідроприводу, витоки гальмівної рідини.

Для усунення несправності необхідно замінити гальмівні колодки, усунути витік гальмівної рідини шляхом заміни пошкоджених деталей, прокачати систему гідроприводу для видалення повітря.

Основні несправності гальмівних систем →