Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

Основні несправності, що приводять до перегріву двигуна, вже були розглянуті в підглавку 8.2, тому тут є сенс обмежитися базовими постулатами за визначенням несправності:

– двигун кипить, радіатор холодний – потрібно зняти термостат і рухатися далі без

Двигун кипить →

Тобто мертва тиша. Ви тільки що їхали, і все було нормально – як раптом двигун різко глухне, машина здивовано стрибає пару разів і зупиняється.

Не поспішаєте намагатися завести її знову! Якщо машина встала різко і несподівано -

Тиша →

Непрямі ознаки: нестійка робота холодного двигуна, неможливість пов’язати виникнення несправності з іншими параметрами роботи. Часом двигун починає погано тягнути.

Причини: поганий контакт десь у високовольтній системі. Під час руху контакт то замикається, то розмикається, перешкоджаючи нормальній роботі одного з циліндрів. Або одна з свічок виробила свій ресурс і періодично перестає виконувати свої функції.

Періодичний перегрів двигуна Несправності в системі запалення →

безпеці, дзеркала заднього вигляду забезпечить рух

Поїздка на автомобілі завжди таїть в собі небезпеку аварії і є особливим ступенем ризику. При цьому аварія може відбутися не по провині самого водія, а з вини інших учасників руху або унаслідок несприятливих погодних умов.

Регулювання ременя →

Деякі з водіїв навіть не знають, де він знаходиться – цей генератор. Може бути і правильно роблять, тому що лише небагато наважуються на розбирання і подальшу збірку генератора, та і знімати його з машини не дуже-то просто і приємно. Мак-

Генератор →