Продовжуємо рух
Мітки: бензин, вода, газ, двигун, колесо, масло, сторона
найнебезпечніше на зимовій дорозі – це що тягнуться уподовж по дорожньому полотну тріщини, зіставні по ширині з шириною покришки. Якщо ви потрапили в подібну дорожню капость колесом, то при ожеледі опинитеся як в колії, з якої не так-то просто вискочити.
Хотя выскочить, конечно, можно: достаточно просто круто повернуть рулевые колеса и немного подождать. Рано или поздно колесо найдет зацепку и «выпрыгнет» из колеи. Беда в том, что это произойдет достаточно резко и в неожиданный для вас момент, а потому почти наверняка машина уйдет в «занос»:
Неділя 29 Жов 2000 | admin | Біблія автомобіліста
Я, Сидоров Петро Петрович, що проживає за адресою тут-то і тут-то, визнаю себе винним в зіткненні з автомашиною БРДМ госномер «н 29-76 УК» і ніяких претензій до громадянина Іванова И.Ивановичу, І., що проживає за адресою: там-то і там-то, не маю.
Якщо ви управляєте машиною в ожеледь або просто виїхали з будинку в морозний день і ще не упевнені в безпеці дорогі, відразу дійте з урахуванням того, що перед кожним світлофором або складним перетином вас чекає крижана кірка.
Вчимося плавному чіпанню автомобіля з місця і зупинці його з дотриманням певної послідовності, з дотриманням вимог безпеки і правил дорожнього руху. Всю послідовність, описану нижче, обов’язково потрібно знати напам’ять і свідомо її дотримувати.
Умілий пуск технічно справного двигуна не представляє труднощів. В той же час неправильні дії при підготовці до пуску приводять до марної витрати часу і ускладнюють пуск. А запуск холодного двигуна – це мистецтво.