Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

Починається із закладу. Справний і добре відрегульований мотор заводиться максимум через секунду після повороту ключа в замку запалення і повинен працювати рівно, не видаючи ніяких стукотів, брязкань, бавовни і інших зайвих звуків, а бурчачи сито і досить, приємно пестячи слух людини.
Это и есть главный критерий – эстетическое удовольствие от звука работающего двигателя. Звучание хорошо отрегулированного, исправного сердца автомобиля способно доставить куда больше удовольствия нежели все оратории Бетховена вместе взятые, и не опознать его просто невозможно.

Перевірка двигуна →

Найбільш проста система живлення, що є обрізком труби, через який двигун смокче з атмосфери повітря і в який уприсується паливо, необхідне двигуну для роботи.
Прості мотоциклетні карбюратори саме так і виглядають: коротка трубка, перегороджена ковзаючою заслінкою дроселя і що має отвір жиклера, через який підсмоктується бензин.

Типи двигунів Карбюраторний →

У попередніх розділах вже не раз згадувалося про підвищений вміст сірі в паливі, що приводить до різних неприємностей. Тут і корозія, і велика кількість твердого і щільного нагару, і прискорене окислення масла. За статистикою, при збільшенні зміст сірий з 0, 2 до 0, 5%, знос двигуна зростає приблизно на 25%. А 0, 5% – це граничний рівень по ГОСТ 305-82.
До речі, в зарубіжному дизпаливі зміст сірки зазвичай складає 0, 05-0, 1% – в 10 разів менше, ніж в російському!

Сіра →

Є на міських вулицях така хитра санкціонована пастка: трамвайні рейки. Суть каверзи в тому, що у асфальту і у сталі помітно різний коефіцієнт зчеплення з гумою покришок. Причому у мокрої сталі такий коефіцієнт падає майже до нуля.
Якщо недосвідчений водій (а втім – і досвідчений теж) побажає в дощ загальмувати, вискочивши лівими колесами на рейки, то зупиняти його стануть тільки праві, зі всіма витікаючими звідси наслідками – різким розворотом упоперек дорогі. І тут безпека як що оточують так і самого водія залежатиме тільки від того, як швидко він встигне відреагувати і виправити автомобіль.

Рейки →

Ви не повірите, але це один з найбільш важливих вузлів автомобіля. Причому його заміна без особливих зусиль проводиться будь-яким охочим. Перевіряти фільтр бажано хоч би раз на місяць або після пробігу 2-3 тисяч кілометрів. При цьому слід звертати увагу на два моменти:

Повітряний фільтр →