Сигнальна помилка
Дуже легко неправильно тлумачити сигнали
Ви повертаєтеся додому після чудової заміської поїздки. Скоро, після заправки, знайомий поворот, потім ще чотири квартали – і ви удома. Можна буде поставити байк в гараж і зняти з себе екіпіровку.
На виїзді із заправки коштує машина. Водій вас явно бачить і пропускає. На вулиці нікого не немає, окрім вас двох, але ви все одно включаєте правий поворотник про всяк випадок, нахиляєте байк і… машина вискакує прямо перед вами. На щастя, в повороті ви завжди використовуєте переднє гальмо, так що вам вдалося зупинитися швидко. Зіткнення не відбулося, машина покотила.
Ви були просто в люті, але, розміркувавши на дозвіллі, зрозуміли, що частина провини лежить і на вас. Водій міг тлумачити ваш
33
поворотник як намір заїхати на заправку.
Трохи придавлювати переднє гальмо в повороті – хороша звичка. У описаній ситуації вона сильно скоротила гальмівний шлях. І користуватися поворотникамі теж дуже корисно, інакше інші водії не зможуть зрозуміти ваші наміри. А ось від звички мріяти за кермом слід якнайскоріше позбавлятися.
Ви завжди повинні думати тільки про дорогу, у тому числі і намагатися передбачити дії інших водіїв. Вам слід було почекати з включенням поворотника або зупинитися і помахом руки запросити водія проїхати першим.
Зупинка на слизькому покритті
Не їздите відразу після початку дощу
Ви вже під’їжджали до будинку, коли на небо набігла хмаринка і пролився перший після місяця жари дощик. Побоюючись мокрої дороги, ви прагнете трохи менше нахиляти мотоцикл в поворотах, тримати дистанцію і не наїжджати на розмітку.
Коли на черговому світлофорі раптово зажеврів! червоний, машина перед вами запалила стоп-сигнали! завиляла кормою в спробі екстрено зупинитися. Ви стали прогресивно гальмувати
переднім гальмом, одночасно натискаючи на педаль заднього. Проте переднє колесо втратило зчеплення з дорогою, і байк звалився набік. Ви не постраждали, інші водії змогли вас об’їхати. Але мотоцикл сильно розбитий. Ви ненавидите дощ, мокрі вулиці і безтурботних водіїв.
і
Коли дощ починається незадовго до кінця поїздки, перше бажання – додати газу і скоріше доїхати. Не піддайтеся, особливо якщо це перший дощ за довгий час. Дорога буває найбільш слизькою в перші півгодини дощивши. Отже зупиніться і почекайте, поки дощ змиє грязь з дороги.
Наближаючись до перехрестя по мокрій дорозі, завжди тримаєте дистанцію більше, ніж зазвичай, прагніть їхати по лівій колії передньої машини і стежите за світлофорами. Якщо екстрене гальмування все ж таки було потрібно, користуйтеся переднім і заднім гальмом однаково.
Субота 06 Тра 2000 | admin | Для мотоциклістів