Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

I – радіатор; 2 – патрубок для циркуляції охлаждающей.жидкости; 3 – розширювальний бачок; 4 – термостат; 5 – водяний насос; би -рубашка охолоджування блоку циліндрів; 7 – сорочка охолоджування головки блоку; 8 – радіатор отопітеля з алектровептклятором; 9 – кран радіатора отопітеля; 10 – пробка для зливу охолоджуючої рідини з блоку; II – пробка для зливу охолоджуючої рідини з радіатора; 12 – вентилятор.

i[love]ru-board

Гшєї I. Двигун внутрішнього згорання

нормально працювати, якщо його тоновий режим не со-птієтсткуєт нормі.

Сорочка охолоджування двигуна складається з безлічі каналів в блоці і головці блоку циліндрів, по яких циркулює охолоджуюча рідина.

Насос відцентрового типу примушує рідину переміщатися по сорочці охолоджування двигуна і всій системі. Насос приводиться в дію ремінною передачею від шківа колінчастого валу двигуна. Натягнення ременя регулюється відхиленням корпусу генератора (див. мал. 5ча) або натяжним роликом приводу розподільного валу двигуна (див. мал. 116).

Термостат призначений для підтримки постійного оптимального теплового режиму двигуна. При пуску холодного двигуна термостат закритий, і вся рідина циркулює тільки по малому кругу (мал. 25) для швидкого її прогрева. Коли температура в системі охолоджування піднімається вище 80 – 85, термостат автоматично відкривається і частина рідини поступає в радіатор для охолоджування.
При великих температурах термостат відкривається повністю і вже вся гаряча рідина прямує по великому кругу для її активного охолоджування.

Радіатор служить для охолоджування рідини, що проходить через нього, за рахунок потоку повітря, яке створюється при русі автомобіля або за допомогою вентилятора. У радіаторі є безліч трубок і «перетинок», які утворюють велику площу поверхні охолоджування.

Ну а побутовий приклад автомобільного радіатора -знаю г все. У кожного в будинку ест’ радіатори (батареї) центрального або місцевого опалювання. Вони теж мають спеціальну конфігурацію, і чим більше сумарна площа складної поверхні радіатора, тим тепліше у вас в будинку. А в цей час, вода в системі опалювання – активно охолоджується, тобто віддає тепло.

Розширювальний бачок необхідний для компенсації зміни об’єму і тиску охолоджуючої жід-костн при її нагріві і охолоджуванні.

Вентилятор призначений для примусового збільшення потоку повітря рухомого автомобіля, що проходить через радіатор, а також для створення потоку повітря у разі, коли автомобіль стоїть без руху з працюючим двигуном.

Застосовуються два типи вентиля торів: постійно включений, з ремінним приводом від шківа колінчастого валу і електровентилятор, який включається автоматично, коли температура охолоджуючої рідини досягає приблизно 100 фадусов.

Патрубки і шланги служать для з’єднання сорочки охолоджування двигуна з термостатом, насосом, радіатором і розширювальним бачком.

1. Експлуатація системи охолоджування
2. Періодичний перегрів двигуна Несправності в системі запалення
3. Експлуатація системи живлення
4. Основні несправності гальмівних систем
5. Схема роботи масленою насоса

Сторінки: 1 2