робочий хід
В час третє i про такту відбувається преоб разова іє робочій суміші енергії, що виділяється при згоранні, в механічну роботу. Тиск від газів, що розширюються, передається на поршень і потім, через шатун і кривошип, на колінчастий вал. Ось’ звідки береться та сила, яка примушує обертатися колінчастий вал двигуна і, зрештою, що ведуть колеса автомобіля.
В самому кінці такту стиснення, робоча суміш запалала від електричної іскри, що проскакує між електродами свічки запалення. На початку такту робочого ходу, суміш, що згорає, починає активно розширюватися, Л оскільки впускний і випускний клапани все ще закриті, то газам, що розширюються, залишається тільки одні єдиний вихід – тиснути па рухомий поршень.
Поршень під дією цього тиску, що досягає 40 кг/см2, починає переміщатися до нижньої мертвої точки. При цьому на всю площу, поршня тисне сила 2000 кг і більш, яка через шатун передається на кривошип колінчастого валу, створюючи момент, що крутить. При такті робочого ходу, температура в циліндрі досягає 2000 градусів і вище.
Колінчастий вал при робочому ході поршня робить чергові пів-оберта.
Пізніше ми повернемося до цих величезних цифр, схожих на температури в доменній печі. А поки слід зазначити для себе, що процес робочого ходу відбувається за дуже короткий проміжок часу, в порівнянні з яким, здивоване «ляскання» віями ваших очей після прочитання цього сюжету, триває цілу вічність.
Субота 20 Тра 2000 | admin | Будова автомобіля