При раптовому вибуху
Для кожного автомобіля випускаються і продаються відповідні шини. За часів загального дефіциту важко було знайти будь-яке колесо. Зараз це зробити зовсім не складно, унаслідок величезного асортименту як вітчизняних, так і імпортних шин (по-
зволялі б тільки засоби). Звертайте увагу на розміри шин при покупці, вони повинні відповідати моделі саме вашого автомобіля.
Зазвичай, з допустимим навантаженням, проблем не буває, оскільки запас міцності сучасних шин дуже великої. Проте, знайшовши де-небудь на горищі покришку, що завалялася, варто уточнити чи підходить вона до вашого двотонного джипа.
5.5. На одну вісь автобуса, легкового автомобіля або причепа до нього встановлені диигопа.1Ы1ые шини спільно з радіальними або шини з різним малюнком протектора.
Знову повернемося до нашого взуття. Якщо на одну ногу надіти черевик не відповідний тому, що надіте на іншій, то неможливо буде пересуватися ні по паркету, ні по снігу.
Ефект, що виникає при цьому можна відчути, надівши на одну ногу туфлю на високому каблуці і шкіряній підошві, а на іншу без каблука і на рифленій гумовій підошві. Навіть представити не беруся, ваш стан під час прогулянки, але здогадуюся про реакцію тих, що оточують.
Ну а в автомобільних справах, не до сміху. На одній осі автомобіля повинні бути встановлені обидва діагональних або обидва радіальні колеса. Інакше, із-за різниці в характеристиках діагональних і радіальних шин, при русі машину обов’язково «відводитиме» убік, Л при інтенсивному або екстреному гальмуванні – вам гарантовано занесення.
Все це пов’язано з тим, що тоді як діагональна шина «стоїть колом» на дорозі, радіальна «розпластується» по ній. Відповідно у коліс справа і зліва буде різний коефіцієнт зчеплення з дорогою, що неминуче приведе до відведення автомобіля при русі і його занесення При гальмуванні.
Малюнок протектора шин на одній осі автомобіля повинен бути однаковим. А інакше знову не уникнути «танців» на дорозі. Ваш автомобіль не рухатиметься по заданій траєкторії, що особливо небезпечно в умовах інтенсивного руху і на слизькій дорозі.
На парі передніх коліс автомобіля допускається мати малюнок протектора, що відрізняється від пари задніх. Але в цьому випадку незручно користуватися запасним колесом. При проколі одного з коліс, ви будете вимушені або порушувати закон, або возити з собою два запасні колеса, поодинці для кожної пари.
Все вищевикладене відноситься також і до коліс причепа. І якщо у вас встало питання про заміну покришок на причепі до своєї машини, то не має сенсу купувати комплект шин іншого типу або з малюнком протектора, відмінним від коліс самого автомобіля. Краще, якщо шини тягача і причепа будуть взаємозамінні, так зручніше і дешевше.
i[love]ru-board
‘^^^^^^ В. А. Молоков, С. Ф. Зеленин «Пристрій автомобіля для початківців»
Сторінки: 1 2
Середа 24 Тра 2000 | admin | Будова автомобіля