Мітки: , , , , , ,

Ви повинні бути готові до такої ситуації і, проїжджаючи ці зупинки, слідує:

– зосередити увагу на навколишньому оточенні;

– понизити швидкість;

– при появі пішоходів із-за транспортних засобів, що стоять, спереду і ззаду подати світловий сигнал;

– бути готовим до подачі звукового сигналу;

– за відсутності пішоходів дивитися під передній бампер цього транспорту, там можуть бути видні ноги людей;

– стежити за пішоходами і зліва від проїжджої частини, вони можуть бігти до зупинки.

В населеному пункті автобуси і тролейбуси користуються перевагою, відходячи від зупинок, а водії інших транспортних засобів зобов’язані поступатися їм дорогою.

6.10. Можливі перешкоди і небезпеки

Досвідчений водій уміє передбачати перешкоди або небезпеки, загрозливі йому на вулицях міста. Він завжди готовий до них і тому у нього не буває аварій. Водії повинні бути готові до того, що на проїжджій частині несподівано може з’явитися необережний пішохід, що автомобіль, рухомий попереду нього, зробить ка-

який-то непередбачений і недозволений маневр, автобус, що обганяється водієм, почне повертати наліво для об’їзду автомобіля, що стоїть у тротуару.
Можуть бути і такі несподіванки: із-за трамвая, що стоїть на зупинці, вибіжить пішохід; що проїжджає мимо вечірньої пори автомобіль раптово включить фари і засліпить вас на декілька секунд; у темний дощовий вечір перед самим автомобілем з’явиться неосвітлений автомобіль, велосипед або (що ще гірше) людина в нетверезому стані.

Велику небезпеку для водіїв представляють всякого роду реклами, кіоски, будки, панелі з оголошеннями, що встановлюються близько до проїжджої частини дорогі, і що ростуть поряд з дорогою дерева, із-за яких може несподівано вийти або вибігти на дорогу пішохід або дитина. Водії повинні звертати особливу увагу на такі перешкоди і поблизу від них не їздити на великій швидкості.

Необхідно пам’ятати, що краще 1000 разів приготуватися до можливої небезпеки, ніж один раз, не звернувши на неї уваги, потрапити в аварію.

  1. Пішоходи і діти
  2. Проїзд нерегульованих перехресть з інтенсивним рухом
  3. Проїзд регульованих перехресть
  4. Спостереження за дорогою
  5. Проїзд прямо з другорядної дороги

Сторінки: 1 2