Перевірка акумулятора
У наш час заводи-виготівники упевнені, що сучасне масло, залите в КПП, справно відслужить весь термін експлуатації агрегату. Адже в коробку перемикання передач, на відміну від двигуна, не потрапляють продукти згорання, що містять цілий букет сірчаних, кислотних і соляних домішок, воно не вигоряє, не потрапляє у воду або під маслоотражательниє ковпачки.
Проте тут слід пригадати, що, на думку західних фахівців, повний знос автомобіля наступає після 10 років служби, а безпечний термін експлуатації складає 7-9 років для машин західного виробництва, і 3-4 року для російських. У нас же в країні автомобіль віком за 20 років – не рідкість.
Тому, якщо ви розраховуєте експлуатувати машину достатньо довго, масло в коробці машини бажано іноді все-таки міняти. Хоч би рази на 50-60 тисяч кілометрів пробігу. Можна вигадати продовження терміну експлуатації разу в два-три.
Рада в тему:
При самостійній заміні масла в коробці передач бажано спершу відкручувати заливну пробку, а вже потім зливну. Річ у тому, що рідко відкручувана пробка іноді закисає на своєму місці, і витягнути її досить складно. Якщо масло ще не злиться, ви завжди маєте шанс піти на позадній і поїздити на старому.
А ось якщо ви встигли масло злити, а залити свіжіше не маєте можливості, то це вже можна вважати неабиякою неприємністю.
- Заклад машини без акумулятора
- Їзда на непрогрітому двигуні
- Механічне зчеплення
- Перевірка двигуна
- Текти масла
Сторінки: 1 2
Неділя 08 Жов 2000 | admin | Біблія автомобіліста