Мітки: , , , , , ,

Перебита тріснула надломана гальмівна трубка Трубку слід заклепати небагато вище за місце пошкодження. Її все одно доведеться міняти, тому проявляти жалість не має сенсу.

13.4.4 Дивна несправність

Якщо ви натискаєте на педаль гальм, а вона плавно йде вниз, причому рівень

рідині в бачку залишається незмінним – це характерна ознака розриву манжети головного циліндра. Несправність копійчана, але для її усунення вам все одно якимсь чином доведеться добиратися до майстерні, при цьому:

– не потрібно розгонитися понад двадцять кілометрів. Пам’ятаєте – ефективність задніх гальм майже втричі нижче передніх;

– прімерьтесь до важеля ручного гальма. Тимчасово вам доведеться користуватися тільки їм – він уміє загальмовувати задні колеса незалежно від основної гальмівної системи;

– пам’ятаєте про можливість гальмування двигуном. Збираючись понизити швидкість, не вимикайте передачу і не вичавлюйте зчеплення.

Рада в тему:

Якщо ви дізналися про несправність гальм в той момент, коли вже котитеся вниз по крутому схилу, то порядок дій такий:

– включите знижену передачу, плавно відпустите зчеплення. При цьому вже колеса почнуть розкручувати двигун, причому їм буде потрібно приблизно таке ж зусилля, як двигуну для розгону до відповідної швидкості;

– після помітного зниження швидкості перейдіть на ще нижчу передачу;

– дійшовши до першої передачі, спробуйте включити задню;

– понизивши швидкість до мінімально можливою, вимкнете запалення.

13.4.5 Відмова гальма стоянки

Багато водіїв не вважають потрібними особливо турбуватися про гальмо стоянки, залишаючи автомобіль з включеною передачею КПП. Тим часом, «ручник» важливий не стільки для утримання на місці запаркованной машини, скільки як резервна гальмівна система.

Правда, є багато ситуацій, коли не обійтися і без гальма стоянки. Наприклад, якщо автомобіль стоїть на ухилі, а вам потрібно розібратися з регулюваннями двигуна. Правда, в цьому випадку, якщо «ручник» «не тримає» в якості гальма можна використовувати передні колеса. Коли машина стоїть носом вниз, колеса слід повернути направо.
«Авто» небагато скотиться і упреться поверненими колесами в бордюр (або, за відсутності тротуарів, в іншу перешкоду, вибрану вами спеціально). Якщо машина стоїть носом вгору, кермо слід повернути наліво. «Авто» відкатається назад і знову ж таки упреться в бордюр.

13.4.6 Заклинювання супортів або гальмівних циліндрів

колесо, що Заклинило, визначається по температурі (воно дуже гарячіше). Подальші ваші дії у разі виявлення заклинювання супортів (вони встановлюються на дискових гальмах) такі:

– вивішуєте гаряче колесо;

– знімаєте його;

  1. Правила дорожнього руху
  2. Парковка взимку
  3. Схема гидро при вода гальм
  4. Перевірка гальм
  5. Основні несправності гальмівних систем

Сторінки: 1 2