раскрутка сайта,интернет магазин,подарки,интернет магазин,аренда квартир< /a>

Покупка з оформленням

Покупка з оформленням Крім гарантії власності під час переоформлення документів, при знятті машини з обліку, її повинні перевірити «на угін», звірити номери і переконатися в їх легкості для читання (потім та ж процедура повториться при постановці на облік). Все це дасть вам на майбутнє ще деяку дещицю спокою.
Правда, дуже може бути, що дійсний господар машини ще не знає, що вона погнана.

Покупка з оформленням →

Перевірка машини на ходу

Перевірка машини на ходу Тепер, коли ви вже зовсім готові купити цей автомобіль, залишається усунути останні сумніви в тому, що вам не намагаються підсунути якусь «підлість» і небагато прокотитися на майже вже вашій машині.
Хай власник сам виведе її на рівну і спокійну ділянку дорогі – а ви, сидячи поряд з ним, послухайте, чи не тріщить коробка при перемиканні передач, чи немає сторонніх звуків або дивних ривків при русі. Потім сідайте за кермо, розженіться до швидкості 30-40 кілометрів на годину і, будучи готовими тут же стиснути кулаки, відпустите «бублик»:

Перевірка машини на ходу →

Типи двигунів Карбюраторний

Типи двигунів Карбюраторний Найбільш проста система живлення, що є обрізком труби, через який двигун смокче з атмосфери повітря і в який уприсується паливо, необхідне двигуну для роботи.
Прості мотоциклетні карбюратори саме так і виглядають: коротка трубка, перегороджена ковзаючою заслінкою дроселя і що має отвір жиклера, через який підсмоктується бензин.

Типи двигунів Карбюраторний →

Яку машину вибрати

Яку машину вибрати Зрозуміло, потрібно вибирати таку машину, яка підходить вам понад усе. А для цього варто відповісти на декілька питань:

1) Машина потрібна вам для престижу і рідкісних поїздок?

2) Машина потрібна вам для престижу і частих поїздок?

3) Машина потрібна вам для особистих рідкісних поїздок і відпочинку?

4) Машина потрібна вам для щотижневих поїздок на дачу?

5) Машина потрібна вам для рідкісних виїздів з сім’єю по місту або за місто?

6) Машина потрібна вам для частих виїздів з сім’єю по місту і рідкісних – за місто?

7) Машина потрібна вам для особистих постійних поїздок у робочих справах?

8) Машина потрібна вам для всього відразу?

9) Машина потрібна вам для дальніх поїздок з сім’єю?

10) Машина потрібна вам для заміських виїздів на полювання і рибалку, активного відпочинку? Не поспішаєте давати відповідь відразу, не одурюйте себе – спроба вселити собі

неіснуючі запити обійдеться вам в зайві гроші, недооцінка потреб -долгими муками з невдалим придбанням.

А зараз давайте спробуємо сумістити ваші потреби з існуючими типами автомобілів.

4.1.1 міні-міні або сумки на коліщатках

Найбільш яскравими представниками цього класу є машини «Ока» і «Фіат-уно». Вони спочатку призначені для перевезення однієї людини з вантажем

максимум – двох чоловік з невеликим багажем або парою маленьких дітей. Насправді їх можна назвати пересувним інструментальним ящиком, і вони ідеальні для людини, робота якої пов’язана з постійними роз’їздами. Основними перевагами «міні-міні» є:

– дешевизна самої машини

– незбагненно мала витрата палива

– низькі експлуатаційні витрати (вартість коліс, покришок, запчастин, низька витрата масла, інших рідин, низький податок, що обчислюється виходячи з потужності і літражу двигуна)

– досить висока прохідність (коротка база не дає чіпляти «черевом» полога купина, а малі розміри дозволяють пролізати у вузькі щілини)

– висока вантажопідйомність (у машину можна покидати практично все, що необхідне людині будь-якої спеціальності при роз’їзній роботі, а при знятому задньому або пасажирському сидінні – і ще більше)

– при гострій необхідності в «міні» можна набити до чотирьох чоловік, і вона не розвалиться!

Багато людей, у тому числі і водії, відносяться до подібних маляток з поблажливою недбалістю, а тим часом для читачів, що відповіли «Та» на сьоме питання, вона стане ідеальним придбанням.
Тільки «міні-міні» здатні забезпечити переміщення, скажімо, майстра-тесляра зі всім необхідним інструментом і матеріалами від дверей майстерні до дверей клієнта, і при цьому утримати витрати на поїздку на рівні звичайного суспільного транспорту!

Люди, з тієї або іншої причини що сіли за кермо «Оки», зазвичай настільки проникаються любов’ю до цього працелюбного малятка, що не хочуть міняти її вже ні на що, об’єднуються в клуби по інтересах, а вартість її повного тюнінга доходить до 10 000 доларів! Адже і платять же…

Якщо вам соромно їздити на «Оці» – можете нікому не говорити, що вона у вас є. Але якщо вам потрібна машина для постійних переміщень по місту з інструментальним ящиком і максимум одним пасажиром – саме вона виявиться ідеальним варіантом.

Проте, звернувши увагу на машину даного типу, слід пам’ятати, працює вона постійно в режимі граничного навантаження, а тому і ресурс її прийнято вважати рівним приблизно 70-80 тисяч кілометрів пробігу при хорошому відході. Відповідно, сенсу купувати що була в експлуатації «Оку» практично немає, а якщо і є – те за дуже маленькі гроші.

4.1.2 Універсальний автомобіль

Свого часу існувала приказка про те, що «Таврія» – це «дев’ятка» для бідних. Дуже смішно, враховуючи те, що і в самій «дев’ятці» чоловік себе відчуває, як оселедець в консервній банці.

До типу «універсальних машин» можна віднести більшість найбільш популярних в Росії мазкий: це все види «Жигулів» і «Москвичів», «Фольксваген-гольф», «Тойота-терсел», «Опель-кадет» і багато інших. Всі вони цілком і повністю підпадають під вимоги, сформульовані в питаннях шість і вісім.

Насправді, в машини універсального типу при необхідності можна без побоювань посадити до п’яти чоловік, і при цьому залишиться місце для багажу. Зрозуміло, при цьому всередині буде тісне, але у разі короткочасних поїздок по місту або рідкісних виїздів на природу ця незручність можна перетерпеть.
Одночасно цей же автомобіль можна використовувати і для ділових роз’їздів, і для перевезення вантажів (при знятих задніх і пасажирському сидінні салон набуває неймовірної місткості).

Зрозуміло, за все потрібно платити, і експлуатаційні витрати на машину універсального типу зростають в півтора – двічі в порівнянні з «міні», а ціна на неї може опинитися вище в три, а то і в чотири рази. Нічого не поробиш – це неминуча

плата за універсальність машини.

Оскільки машини універсального типу розраховані на навантаження до п’яти чоловік, а їздить в них зазвичай одін-два, вони, можна вважати, трудяться в «полегшеному» режимі. Відповідно, ресурс у них удвічі вищий, ніж у «міні», при хорошому відході ці автомобілі здатні прослужити своєму власникові років десять, а то і двадцять.
А раз так – вживані «тачки» має сенс купувати і продавати, відповідно понизивши ціну «на знос».

4.1.3 Сімейний автомобіль

Ця машина необхідна тим, хто в думках відзначив для себе питання чотири, п’ять або дев’ять. Як машини, що представляють для них безпосередній інтерес, можна назвати російську «Волгу», японську «Тойоту-сиенну», німецькі «Фольксваген-пасат» або «БМВ» серії «гранд-туризм».
До того ж типу можна віднести і так звані «мінівени» – маленькі автобусики на базі легковичка, що виграють додатковий простір в салоні за рахунок високих стель.

Сімейна машина зазвичай відсотків на тридцять перевищує по своїх габаритах автомобіль «універсального» типу, але ці лічені відсотки перетворюють машину просто чарівним чином! Так, в сімейному автомобілі люди вже не давляться на задньому сидінні, терпляче чекаючи закінчення подорожі, а розсаджуються цілком привільно.
У них можуть поміститися і чоловік з дружиною, і товста зла теща з дідом, та ще залишиться місце поялозити двом підростаючим бесенятам. При всім тім, не виникає питань і про те, куди засунути гостро необхідні в поїздці намет, лопати, мішок картоплі, ящик з розсадою і холодильник «про всяк випадок» – багажники машин цього типу зазвичай достатньо об’ємні, щоб поглинути все.

Як не дивно, але експлуатаційні витрати на сімейний автомобіль майже не перевищують витрат на машину універсального типу – зрозуміло, якщо вона використовується так, як передбачалося при виборі моделі: для поїздок на дачу, за місто або дальніх подорожей.
Зв’язано це з тим, що при епізодичному використанні машини (раз в тиждень) і відповідному пробігу різниця у витраті палива на одін-два літра не надає сильного впливу на гаманець.
Інші витратні матеріали (гальмівні накладки, диск зчеплення) при рухи по шосе майже не витрачаються, двигун працює з постійним рівномірним навантаженням, що є ідеальними умовами експлуатації. А значить – основні вузли зношуються дуже слабо.

Тут слід окремо зупинитися на такій машині, як «Волга». Всім відомо, що

вона:

– є давно застарілою конструкцією – зате відрізняється високою ремонтопрігодностью і її можна повністю перебрати в дачному сараї при мінімумі інструментів і устаткування;

– має невисоку надійність, зате украй дешева;

– відрізняється підвищеною витратою палива – зате здатна їздити на дешевому низькооктановому бензині і володіє місткістю невеликого пароплава;

– швидко гниє – зате практично скрізь є широкий вибір дешевих запчастин, майже в будь-якій автомайстерні вам охоче «заліплять» дірки товстим залізом, а «Волга», що котиться по дорозі, з рейками замість бамперів і швелерамі замість порогів ніяких емоцій ні у кого не викликає: «Волга» вона «Волга» і є.

Все вищеописане робить цю машину найвдалішою моделлю для поїздок на дачу -при тій умові, що водій готовий сам проводити дрібний і середній ремонт.

Тут слід додати ще один істотний момент – прохідність. Мій знайомий, змучившись з «Жигулями», саме ради поїздок на дачу купив «Фольксваген-пасат». Тепер він їздить на «Пасаті» по місту, а на дачу. продовжує кататися на стареньких «Жигулях». Після першої ж поїздки з’ясувалося, що красива іномарка на путівці чіпляється черевом за всю купину.

Про це ж слід пам’ятати і тим, кому потрібний автомобіль для поїздок не просто за місто, а саме для виїзду на природу – пробратися таємною стежкою до тихого лісового озера на «Тойоте-королеві» навряд чи вдасться. А тому слід подумати про дорожчу машину типу.

416 Рама і мотор

416 Рама і мотор Включають три основні типи транспортних засобів, які, будучи гранично неефективними, є межею мріянь всіх повноцінних істот чоловічої статі.

Це:

1) спортивні машини типу «Порше», «Остін-Мартін», «Ламборджіні». Агрегати на чотирьох колесах, що мають потужність і вартість кар’єрних вантажівок, місткість і вантажопідйомність «Оки», і що розвивають невідому власникам максимальну швидкість, оскільки на земній кулі не існує таких доріг, по яких вони здатні розігнатися до граничної для себе можливості.
Придбання подібного автомобіля свідчить лише про те, що його власникові воістину нікуди дівати гроші, а душа ще небезпечно молода і рветься в політ;

416 Рама і мотор →

-

Біблія автомобіліста

Будова автомобіля

Вдосконалення навиків

Даішники і «подставляли»

Для мотоциклістів

Дорожні умови і їх вплив

Корисні відомості для водія

Основи безпечного управління автомобілем

Підготовка автомобіля до руху

Управління автомобілем в місті

Як вибирати автомобіль