Основні несправності гальмівних систем
Збільшений хід педалі або «м’яка» педаль гальма трапляється із-за сильного зносу накладок гальмівних колодок, наявності повітря в системі гідроприводу, витоки гальмівної рідини.
Для усунення несправності необхідно замінити гальмівні колодки, усунути витік гальмівної рідини шляхом заміни пошкоджених деталей, прокачати систему гідроприводу для видалення повітря.
Відведення автомобіля убік (при гальмуванні) можливе унаслідок виходу з ладу одного з колісних гальмівних циліндрів, надмірного зносу або замаслення накладок гальмівних колодок одного з колісних гальмівних механізмів.
Для усунення несправності необхідно замінити несправний циліндр і гальмівні колодки, а забруднені колодки слід промити.
Шум при нажатнп на педаль гальма або вібрації виникають унаслідок забруднення гальмівних механізмів, надмірного зносу накладок гальмівних колодок, ослаблення або поломки стягнутих пружин задніх гальмівних колодок, нерівномірного зносу гальмівних барабанів або дисків.
Для усунення несправності слід промити забруднені колодки, а зношені і пошкоджені колодки, барабани, диски і пружини необхідно замінити на нові.
Експлуатація гальмівної системи.
Будь-яка несправність в гальмівній системі може
Мал. 54 Схема роботи дискового гальмівного механізму
I – зовнішній робочий циліндр (лівого) гальма; 2 – поршень; 3 – сполучна трубка; 4 – гальмівний диск переднього (лівого) колеса; 5 – гальмівні колодки з фрикційними накладками; 6 – поршень; 7 – внутрішній робочий циліндр
привести до вельми неприємних наслідків. Тому при експлуатації автомобіля слід уважно відноситися до роботи гальм своєю автомобіля.
Звичайно, водієві легше відмітити зміни в ефективності гальмування свого автомобіля під час руху, сидячи в салоні. Але буває смішно і сумно, коли «водій-наїзник» «втрачає» гальма тільки через те, що вчасно не звернув увагу на рівень, що постійно зменшувався, рідини в гальмівному бачку. Л йому було лінь відкривати капот автомобіля і розглядати якісь там бачки.
Внаслідок чого, рівень гальмівної рідини знизився до нуля і, при черговому натисненні на педаль гальма, водій вже «жав» не гальма, а повітря. Сподіваюся умовив, і ви контролюватимете рівень гальмівної рідини. І вам буде спокійніше і нам, іншим, безпечніше.
«А куди подівся рівень?» – законне питання з вашого боку. На жаль «ніщо не вічне підлога місяцем» і деталі гальмівної системи зокрема. З часом зношуються манжети ущільнювачів поршнів циліндрів, від вібрацій і іржі втрачають свою герметичність трубки і шланги гідравлічного приводу гальм, та і взагалі будь-яка рідина може помалу випаровуватися.
Якщо ви відмітили патьоки на колесах або мокрі сліди на сухому асфальті, співпадаючі з місцем розташування елементів гальмівної системи, то слід відмовитися від поїздки і усунути несправність. Машина без гальм – вбивця (як би жорстко це не звучало).
Середа 14 Чер 2000 | admin | Будова автомобіля