Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

вимагає від водія знань і умінь

По грунтових дорогах їздять головним чином кінні вози, які залишають на них вузькі і глибокі колії, а також вантажні автомобілі, які залишають широкі і глибокі колії.
Оскільки ширина колії цих транспортних засобів відрізняється від колії легкових автомобілів, тому неможливо використовувати ці колії як шлях для руху автомобілів, і водій повинен діяти залежно від виду колії.

Якщо колії не дуже глибокі, можна сміливо пустити одне колесо по колії, яка утримуватиме напрям руху переднього і заднього коліс. Автомобіль по колії прямуватиме самостійно, а водій повинен обмежити маневрування рульовим колесом

тільки поворотом його для повернення колеса в колію у випадку, якщо воно звідти вийде.

Якщо ж колії глибокі, то колеса автомобіля сильно опускатимуться в них, зав’язатимуть і цим створювати великий опір руху, для подолання якого потужність двигуна може виявитися недостатньою. У таких випадках слід відмовитися від використання дубій і прагнути уникати їх.
Автомобіль слід вести так, щоб колеса однієї сторони автомобіля розташовувалися б між коліями, а інший – були поза ними. Вести автомобіль треба дуже уважно, щоб колесами не заїхати в колію, вибратися з якої буде задоволене важко.

Якщо ж водій все-таки опиниться в такій ситуації, то він повинен поступити таким чином. Перш за все слід повернути рульове колесо небагато убік, наприклад управо, щоб колесо сильно притиснулося до правої стінки колії, а потім швидко і різко повернути його вліво. Колесо проїде канавку колії навскоси і вискочить з неї.
Після цього необхідно тільки одне – утриматися між двох дубій. Якщо з першого разу маневр не вдався, то його треба повторити. Слідує, звичайно, діяти дуже уважно, щоб, вибравшись з однієї колії, не потрапити в іншу, що часто трапляється навіть з досвідченими водіями.

Колії слід перетинати навскоси під не дуже гострим кутом, тому що тільки при цьому не відбудеться «захоплення» колеса колією. Не треба дуже боятися глибини колії; колеса переїдуть колію м’яко, тому що її краї осядуть і засиплуть поглиблення, утворюючи як би «поміст» в колії. При переїзді через колію під дуже гострим кутом можна провалитися в неї.

Якщо дорога дуже вузька і необхідно утриматися на її середині, то для проїзду автомобіля слідує ісполь-

зовать дубію. Але це не повинно бути правилом, тому що рух по колії не приносить задоволення.

В одному тільки випадку колії надають безперечну послугу: при проїзді по грязі або піщаному грунту, оскільки дно колії утрамбоване, а тому воно тверде. Дана рада не може бути правилом, тому що утрамбована колія може виявитися дуже глибокою або ще з яких-небудь причин непридатною для проїзду.
Рішення слід ухвалювати відповідно до обставин і із здоровим глуздом, який повинен бути завжди вирішальним чинником в будь-якій складній ситуації. Краще глибину калюжі заміряти, а потім долати.

1. Рух по головній або єдиною дорозі
2. Проїзд ям на дорозі
3. Ремонт дорогі
4. Рух по грунтових дорогах піску і калюжах
5. Спостереження за дорогою

Сторінки: 1 2