Буксирування автомобіля
Є вельми важливим навиком, який може знадобитися в самий невідповідний момент. Розділяється він на два взаимодоповнюючі елементи.
1) Якщо буксирують вас, особливо в темний час доби або в умовах недостатньої видимості, обов’язково включите габаритні вогні або аварійну сигналізацію! Водій, який тягне вас за собою, повинен добре уявляти собі ваше місцерозташування. Крім того:
– повністю довіртеся водієві, що буксирує вас, в ідеалі – взагалі не дивитеся по сторонах, а лише дублюйте маневри і дії вашого тягача. Не може бути нічого гіршого, ніж якщо водій першої машини захоче проскочити перехрестя, а ви злякаєтеся і натиснете на гальмо, – застрягнете упоперек дорогі обидва;
– стежте за стоп-сигналами попереду машини, що йде, і прагніть вчасно гальмувати. Інакше ви ризикуєте врізатися у вашого тягача. Пам’ятаєте: якщо у вас не працює двигун -значит, не працює і підсилювач гальм !
– стежте за натягненням буксировочного троса і у міру сил намагайтеся не допускати його провисання. Якщо ж він сильно провіс і впав на дорогу – постарайтеся на нього не наїхати. Це чревато обривом буксировочних крюків і у вашого автомобіля, і у тягача.
2) Якщо буксируєте ви, обов’язково включите габаритні вогні і аварійну сигналізацію! Пам’ятаєте – в машині, яку ви тягнете за собою, за час поїздки напевно закидає гряззю лобові стекла, і водій в ній опиниться практично сліпий.
Крім того:
– якомога обережніше користуйтеся гальмівною педаллю. Пам’ятаєте, що при якісній поломці на буксируваній машині майже напевно погано працюють гальма, і вона може вас «наздогнати»;
– починаючи рух, не поспішаєте. Дочекайтеся легкого поштовху (натягатиметься буксировочная стрічка) і лише після цього плавно збільшуйте тягу. Різкий ривок на початку руху здатний не стільки що-небудь відірвати, скільки викликати незначну загальну деформацію кузова (особливо старої машини), яка потім агукатиметься дверима, що не закриваються, і кришкою багажника, що не відкривається;
– під час буськіровки прагніть підтримувати рівномірне зусилля на буксирі – тобто не здійснюйте різких маневрів, не розгоньтеся і не скидайте газ без крайньої необхідності. Рухайтеся декілька повільніше звичного, але, раз натиснувши, тиснете на педаль акселератора з однаковою силою;
– використовуйте в КПП передачу на один ступінь нижче звичною для даної швидкості -так ви зможете хоч частково розвантажити двигун;
– прийнято радити буксируючому водієві стежити за тим, щоб не провисав трос. Важко зрозуміти, як це робити, оскільки з місця водія він практично не видно, але ви старайтеся;
– якщо машина, яку доводиться буксирувати, хоч би на третину важче вашій -лучше взагалі відмовіться від цієї пригоди.
Ради в тему:
Вівторок 07 Лис 2000 | admin | Біблія автомобіліста