Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

при спробі включенні стартера, стартер не працює (не крутить двигун).

Причина : сел аккумулятор. Силы тока хватает, чтобы втягивающее реле толкнуло шестерню в сторону маховика, но не хватает, чтобы привести ее в зацепление. Действия :

Часті клацання →

На автомашинах старих моделей збоку трамблера коштує такий маленький бочонок -конденсатор. Він служить для зниження напруги на молоточках контактної пари і тим самим перешкоджає утворенню нагару. Основні ознаки несправності такі:

Пробій конденсатора →

2.3.1 Поворот направо

Зазвичай труднощів не складає. Правий ряд навіть на жвавих магістралях водії займають рідко, і все, що від вас потрібний, – це вивернути на дорогу саме в крайній правий ряд, розігнатися і влитися в загальний потік.

Проїзд нерегульованих перехресть з інтенсивним рухом →

Зрозуміло, має деякі нюанси. Так, якщо ви зупиняєтеся у тротуару або на спецмайданчику, який регулярно і якісно чистять, то особливих відмінностей від жаркого сезону для вас не існує. А ось якщо улюблене місце вашої парковки знаходиться поза увагою двірників і дорожніми службами, майже завжди присипано снігом, тоді настійно рекомендую:

Парковка взимку →

10.3.1 Рівень гальмівної рідини Бажана частота перевірки – раз в тиждень.

Поглядати у бік гальмівної рідини слід виключно через стінки бачків: гальмівна рідина виключно гігроскопічна, швидко вбирає воду з-під прочиненої кришки і псується – тобто, втрачає свою здатність не закипати при сильному перегріві і не замерзати в морози.

Перевірка гальм →