Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

Розглянемо проходження поворотів на закругленнях дорогий. Від водія при виконанні даного повороту потрібні майстерність, хороше «відчуття автомобіля» і знання фізичних явищ, які виникають при криволінійному русі автомобіля.

На закругленнях дорогий →

На підйом водії зазвичай рухаються з вельми обмеженою швидкістю, обумовленою крутизною підйому і потужністю двигуна, а точніше кажучи, відношенням маси автомобіля до потужності двигуна.
Досвідчений водій підбирає відповідну даному підйому передачу так, щоб не вимушувати двигун працювати на повну потужність, і на цій передачі їде безперервно

На спусках і підйомах →

Автомобільний транспорт вимагає майже 60 % вироблюваного в країні бензину і 35 % дизельного палива. Тому питання економії палива на автомобільному транспорті стоїть гостро. Не останню роль в сучасних умовах грає і дорожнеча бензину.
Його економне витрачання дозволить поліпшити матеріальне положення власника автомобіля.

При економічному управлінні →

4.4.1. У складних дорожніх умовах

Умови недостатньої видимості – це видимість менше 300 м в дощ, сніг, туман і у сутінках. Ці погодні умови роблять істотний вплив на безпеку дорожнього руху.
На дорогах Росії, з урахуванням загальної тривалості дії несприятливих метеорологічних чинників протягом року, кількість ДТП за цей період на 25 % більше, ніж протягом того ж часу при ясній погоді. Критичні погодні умови, будь то сильна жара або тріскучий мороз, обов’язково виявлять недоліки як водія, так і автомобіля.
Важливу роль в забезпеченні безпечного управління автомобілем в цих умовах гратимуть ваші знання, навики і досвід.

Прийоми управління автомобілем →

Ви їдете по місту, вас обганяють інші транспортні засоби, ви випереджаєте транспортні засоби, що поволі йдуть, З якою швидкістю вам рухатися, щоб не створювати перешкод для інших учасників руху? Правила дорожнього руху обмежують верхню межу швидкості.
Для різних транспортних засобів в різних умовах він приведений в табл. 3.

Вибір швидкості дистанції і інтервалу →