Усе про авто Welcome Guest | Login or Register

1 – шестерни масляного насоса; 2 – редукционный клапан; 3 пружина

Вентиляция картера двигателя (рис. 2%) обеспечивает отсос из картера и отвод во впускной трубопровод паров бензина и выхлопных газов, которые попадают в нижнюю часть двигателя. Во время тактов сжатия и рабочего хода эти пары и газы частично прорываются по стенкам цилиндров в картер двигателя, разжижают масло и очень агрессивны по отношению к деталям кривошипно-шатунного механизма.

Схема роботи масленою насоса →

, вживані в системі мастила двигунів, можуть бути мінеральними, нолуєннтстіче-ськімн (Semi – Synthetic) і синтетичними (Fully Synthetic).

Застосування синтетичного масла після використання будь-якого іншого можливо тільки Після промивки системи мастила за допомогою спеціальних миючих засобів.

Масла →

задніх коліс зазвичай не наступає вже дуже тяжких наслідків, оскільки машина не стрибає убік, а просто хоче піти з дороги і водії, як правило, вдало повертають її на місце.
Проте навіть сам звук, схожий на постріл з великокаліберної рушниці, може налякати своєю раптовістю і привести до втрати водієм контролю над автомобілем.

При раптовому вибуху →

не дотримуються наступні норми ефективності гальмування робочою гальмівною системою (для легкових автомобілів):

Гальмівний шлях не більше 12,2 метра.

Стале уповільнення не меншого 6,8 м/е2.

При дорожніх випробуваннях →

або нанесені покритієогранічивающие обзорность з місця водія, погіршуючі прозорість стекол, в/екущие небезпеку травмування учасників дорожнього руху.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів в автобусів можуть прикріплятися прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла промислового виготовлення (окрім дзеркальних), све-тонролуськанне яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Допускається застосовувати жалюзі і шторкп на задніх стеклах легкових автомобілів при іалнчнн з обох

додаткові предмети →